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路面狀況傳感器廣泛應(yīng)用于橋面、事故多發(fā)區(qū)域、車(chē)流量大的區(qū)域、雨雪多發(fā)地區(qū)等領(lǐng)域。它們?yōu)榻煌ò踩峁┝酥匾獢?shù)據(jù)支持，幫助交通管理部門(mén)及時(shí)應(yīng)對(duì)路面異常情況，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高行駛安全性。

非接觸式路面?zhèn)鞲衅髂軠?zhǔn)確檢測(cè)出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度，及時(shí)監(jiān)測(cè)不利氣象環(huán)境，對(duì)提高公路交通的安全保障水平，保護(hù)公眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全具有重大的意義。

隨著城市化進(jìn)程的加速，道路交通成為了人們?nèi)粘Ｉ钪?一部分。然而，路面狀況對(duì)行車(chē)安全和舒適度的影響越來(lái)越受到人們的關(guān)注。為了確保道路交通的安全和順暢，路面狀況檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而生。

路面溫度監(jiān)測(cè)站內(nèi)部是由一個(gè)熱電堆和一個(gè)熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周?chē)臻g發(fā)出紅外輻射能量，通過(guò)對(duì)其自身輻射的紅外能量的測(cè)量，便能準(zhǔn)確地測(cè)定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測(cè)溫的原理。

路面狀況檢測(cè)器是一種先進(jìn)的交通監(jiān)測(cè)設(shè)備，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度等狀況，為道路管理部門(mén)提供及時(shí)、準(zhǔn)確的路面數(shù)據(jù)。